Además, la tecnología también permite un "giro cero" al girar las ruedas delanteras y traseras en direcciones opuestas.
Seguramente te has encontrado con una situación en la que tienes dificultades para estacionarte, por ejemplo, al momento de querer colocar tu carro entre dos vehículos, viéndote obligado a maniobrar para lograrlo.
Ante esta situación, Hyundai lanzó recientemente nuevas imágenes de su prototipo EV Ioniq 5 con un módulo e-Corner en cada rueda, que permite una máxima flexibilidad a la hora de situaciones complicadas.
Además, la tecnología también permite un "giro cero" al girar las ruedas delanteras y traseras en direcciones opuestas.
“Estilo cangrejo”
Cuenta con un sistema e-Corner permite que las ruedas del automóvil se muevan hasta 90 grados individualmente o como una sola.
Con ruedas que pueden girar hasta 90 grados donde puede conducir de forma "cangreja" hacia los lados, observe los movimientos de la vida real de conducción de cangrejo y giro cero”, presume la marca.
El Ioniq 5 puede girar 180 grados en el acto, con imágenes sorprendentes que podrían ser la nueva característica innovadora de los vehículos de automotor.
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